Tesla Model Y — Ön Takım PPF ve Cam Filmi

Araç 620 km’de geldi. Boya kalınlığı ölçümü fabrika değerlerindeydi ancak yüzeyde teslim öncesi yıkamadan kaynaklı ince swirl izleri vardı. Şarj kapağı çevresinde tırnak kaynaklı iki hafif iz tespit edildi. Kaputun ön kenarında henüz taş izi oluşmamıştı — erken müdahale avantajı.

• Detaylı yıkama ve dekontaminasyon
• Boya kalınlığı ölçümü ve kayıt
• Tek aşamalı hafif düzeltme (sıfır araçta agresif polisaj yapılmaz)
• Hazır kesim şablon ile ön takım PPF: kaput, ön tampon, çamurluklar, aynalar
• Şarj kapağı çevresine ve kapı kolu çukurlarına şeffaf koruma
• Arka tampon üst yükleme kenarına şeffaf film
• Yan camlara ve arka cama nano seramik cam filmi
• Panoramik cam tavana ısı kesen film
• Kaplanmayan yüzeylere seramik kaplama

• Parlak şeffaf TPU film — 200 mikron, kendini onaran üst katman
• Kapı kolu ve şarj kapağı için 150 mikron şeffaf film
• Nano seramik cam filmi — metal içermez, sinyal engellemez, yönetmelik sınırları içinde
• SiO₂ esaslı seramik kaplama
• Tek aşamalı hafif düzeltme pastası

Neden komple değil ön takım?

Araç sahibinin kullanımı ağırlıklı şehir içiydi ve bütçe önceliği vardı. Taş çarpmasının büyük bölümü ön takıma geldiği için koruma bu bölgede yoğunlaştırıldı. Kalan yüzeyler seramik kaplama ile korumaya alındı; ileride bütçe uygun olduğunda komple kaplamaya geçilebileceği aktarıldı.

Tesla’ya özel noktalar

Tesla boyası sektörde yumuşak kabul edilir; bu, çiziklerin daha kolay oluşması demektir. Şarj kapağı çevresi ve kapı kolu mekanizması sürekli temas gördüğü için bu küçük alanlar kaplandı — maliyeti çok düşük, etkisi yüksek bir tercih.

Cam filmi tercihi

Metalize film yerine nano seramik tercih edildi. Bunun sebebi, metal içerikli filmlerin bazı araçlarda sinyal etkileşimine yol açabilmesidir. Uygulanan oranlar yönetmelik sınırları içinde tutuldu ve araç sahibine hangi camda hangi oranın kullanıldığı yazılı olarak verildi.